Desde la llegada de los patinetes eléctricos a nuestras ciudades, los organismos como la DGT han tratado de crear una normativa para garantizar la seguridad de sus conductores y el resto de ocupantes de las vías por las que circulan.
Muchos ayuntamientos han llevado a cabo medidas adaptándose a las nuevas realidades, pero en algunos casos se queda cortas, sobre todo en la parte más técnica. Por ello, hacía falta una normativa unificada que entrará en vigor el 22 de enero del 2024 según lo indicado en el BOE.
Los patinetes eléctricos tienen que estar certificados
A partir del 22 de enero de 2024, todos lo patinetes que se vendan tendrán que estar certificados para poder circular por las vías españolas.
«Esta nueva regulación establece que los vehículos de movilidad personal requerirán para poder circular el certificado de circulación que garantice el cumplimiento de los requisitos técnicos exigibles por la normativa nacional e internacional recogidos en su manual de características, así como su identificación.»
BOE
Esa certificación es obligatoria en coches y motocicletas, por lo que no es de extrañar que también se introduzca en los patinetes a motor o VPM (vehículos de movilidad personal)
¿Qué es un VMP o vehículo de movilidad personal?
Comúnmente nos referimos a patinetes eléctricos, pero estos están englobados en la categoría VMP. Para que puedan circular, tendrán que tener las siguientes características:
- 25km/h de velocidad máxima
- Masa en orden de marcha inferior a 50kg
- No podrán tener una longitud superior a 2.000mm
- No podrán tener una altura mayor a 1.400mm
- No podrán tener una anchura mayor a 750mm
- La potencia nominal debe ser inferior a 1.500W
Además, en la publicación del BOE se regulan también cómo deben ser los sistemas de frenado, los controles para la velocidad máxima, la altura del sillín (en aso de tenerla), los dispositivos de iluminación….
¿Qué pasa si mi patinete es anterior a esa fecha y no cumple alguna de las características?
Los VPM no certificados podrán seguir circulando hasta 2027 por lo que aún quedan tres años de margen. Una vez alcanzada esa fecha, se considerará ilegal utilizar cualquier vehículo de movilidad personal o patineta sin documentación.
La normativa venía avisada desde la resolución del BOE de enero de 2022, por lo que la mayoría de los fabricantes de patinetes han ido adaptando sus modelos a los nuevos requisitos… pero es posible que no esté certificado.
¿Cómo puedo certificar mi patinete?
Es una de las partes más confusas de la nueva normativa. Si acudimos al BOE encontramos el siguiente extracto referente a la certificación:
«El proceso de certificación extraordinario de un VMP sin certificado podrá ser solicitado por parte de su propietario a través de un laboratorio autorizado aportando el vehículo VMP y la información técnica que posea del mismo, a ser posible la ficha reducida de características técnicas y el manual del usuario, con el objetivo de realizar los ensayos correspondientes.»
BOE
Por tanto, si tu patinete no está certificado y lo quieres seguir utilizando a partir del 2027 tendrás que buscar un laboratorio actualizado donde puedan hacer las pruebas necesarias.