Vas conduciendo tranquilamente y, de repente, ¡crack!, aparece una grieta en el parabrisas. Puede que simplemente sea un pequeño impacto de una piedrecita, pero otras veces se forma una línea que empieza a crecer… ¡cuidado con eso!

No es solo una cuestión estética: el parabrisas es un elemento estructural clave en tu coche así que te vamos a contar qué deberías hacer si aparece esa temida grieta.

1. Mantén la calma y evalúa el daño

Lo primero es no hacer maniobras bruscas. Observa rápidamente el tamaño y la posición de la grieta:

• ¿Está en el campo de visión del conductor?
• ¿Es pequeña (menos de una moneda de 2 euros) o larga (más de 15 cm)?
• ¿Parece estar creciendo rápidamente?

Un parabrisas puede estar laminado (la mayoría lo son), lo que significa que no se rompe en mil pedazos, pero si la grieta afecta tu visibilidad, puede ser peligroso continuar.

Además, si notas que va haciendose más grande ¡detente cuanto antes!

2. Detente lo antes posible en un lugar seguro

Una inspección visual rápida desde dentro te ayudará a evaluar si puedes seguir circulando temporalmente o si necesitas asistencia.

Si notas que la grieta es extensa o que está justo en la línea de visión, o que está creciendo, lo más sensato es detener el coche. Si vas por carretera, lo ideal es buscar una zona segura como un arcén, una gasolinera o un área de servicio. Si vas por ciudad, el primer aparcamiento que encuentres donde puedas dejar el vehículo.

3. Tengo una grieta ¿y ahora qué hago?

En este momento lo que hay que intentar es que esa grieta no crezca. Para ello, si no tienes los conocimientos suficientes te recomendamos llamar a tu seguro para que te indiquen qué deberías hacer o incluso que vayan a asistirte donde estás. Muchos de ellos incluso pueden reparartelo al momento.

Lo que NO debes hacer es:

• Aplicar calor o frío (aire acondicionado) sobre la zona afectada. Es decir, que si tienes el aire o la calefacción encendida, que no sea hacia el cristal ya que puede acabar de romperlo por completo.
• No intentes sellarlo con cinta adhesiva: puede parecerte una buena idea pero, en realidad, no sirve como reparación temporal y puede dificultar la intervención posterior.

4. ¿Qué pasa si sigo conduciendo con la grieta?

Aunque el coche «siga funcionando», hay riesgos importantes que debes tener en cuenta:

• Las vibraciones del motor y la suspensión pueden hacer que la grieta se propague.
• Cambios de temperatura (pasar del sol al aire acondicionado, o viceversa) también aceleran el deterioro.
• En caso de accidente, un parabrisas dañado no absorberá impactos ni permitirá el correcto despliegue del airbag del acompañante, ya que se apoya parcialmente en él.

5. ¿Me pueden multar por llevar una grieta en el parabrisas?

Además del riesgo que supone seguir conduciendo, también está el riesgo a que te pongan una multa.

Según la normativa de tráfico en España, circular con el parabrisas dañado puede acarrear una multa de hasta 200 euros, especialmente si la grieta afecta al campo de visión del conductor.

No te quitarán puntos, pero es una infracción que puede ser detectada a simple vista en un control rutinario.

5. ¿Puedo pasar la ITV con una grieta en el parabrisas?

Depende del tipo y la ubicación de la grieta. La ITV considera defecto grave si:

• La grieta invade el campo de visión del conductor.
• Hay más de una fisura.
• La rotura afecta a la parte del parabrisas que colabora con la estructura del coche (bordes o zona del airbag).

En esos casos, la ITV será desfavorable y tendrás que reparar o cambiar el parabrisas antes de poder circular legalmente.

Si la grieta es pequeña, está fuera del área crítica y no afecta a la visibilidad ni a la seguridad, podría pasar como defecto leve, pero eso no significa que no debas solucionarlo cuanto antes.

6. ¿Voy a tener que sustituir el parabrisas entero?

Depende. La buena noticia es que hoy en día muchas grietas se pueden reparar con resina especial si cumplen estas condiciones:

• Miden menos de 15 cm de largo o son «estrellas» de menos de 2,5 cm de diámetro.
• No están en la línea directa de visión del conductor.
• No alcanzan los bordes del parabrisas.

En otros casos, será necesario cambiar todo el cristal. El proceso es relativamente rápido y muchas aseguradoras lo cubren sin franquicia si tienes la cobertura de lunas.

8. ¿Hay alguna forma de evitar las grietas?

No hay una fórmula mágica para evitar que aparezca una grieta en el parabrisas ya que la mayoría de las veces no depende del propio conductor sino de factores como el estado de la carretera o de otros vehículos que circulan por las mismas vías.

Aun así, sí hay algunas situaciones que puedes tener en cuenta:

• Guarda más distancia de seguridad con camiones o vehículos que desprenden grava.
• Evita cambios bruscos de temperatura en el habitáculo (nada de echar agua fría en verano o aire caliente en invierno directamente al cristal).
• Revisa periódicamente el parabrisas y limpia bien los limpiaparabrisas, ya que pueden arrastrar partículas que rayen el vidrio.