La introducción de vehículos eléctricos e híbridos tanto en España como en otras partes del mundo ha provocado determinados comportamientos inesperados entre la población. Hoy vamos a centrarnos en uno relacionado con los (escasos) puntos de recarga y los problemas que pueden tener los vehículos electrificados para aparcar.

¿Tienen un aparcamiento especial los coches eléctricos e híbridos?

Desde hace un tiempo, existe una ley que regula y controla el número total de plazas de estacionamiento reservadas en todas las ciudades exclusivamente para el uso de coches eléctricos e híbrido.

Por lo general, estas plazas están destinadas a recargar los vehículos eléctricos e híbridos durante un tiempo limitado. Sin embargo, actualmente se está llevando a cabo una práctica llamada ‘icing’, que afecta directamente a los usuarios de vehículos de última generación.

¿Qué es el «Icing»?

Este término, que viene de Estados unidos y Canadá, se refiere al comportamiento de los propietarios de vehículos con motor de combustión, como diésel o gasolina, que estacionan sus vehículos en plazas reservadas para automóviles híbridos y eléctricos.

Según el Reglamento General de Conductores, y específicamente la señal R-308, está prohibido estacionar en este tipo de plazas a todos los vehículos que no sean eléctricos o híbridos

Imagen vía pasatealoelectrico.es

¿Qué vehículos pueden aparcar en estas plazas reservadas?

Realmente no podemos hablar de que sean plazas de aparcamiento como tal, ya que se trata de puntos de recarga donde los vehículos pueden estacionar temporalmente.

Es decir, para poder aparcar en este tipo de plazas tiene que cumplirse estos dos requisitos:

• Ser vehículos eléctricos o híbridos.
• Estar cargándose mientras ocupan la plaza.

Además en muchas ocasiones entrará también en juego el factor tiempo indicado por cada señal. Dependiendo de la potencia del punto de carga, se permitirá a los usuarios de vehículos eléctricos permanecer más o menos tiempo estacionados en las plazas reservadas.

¿Cuál es la multa por aparcar en una plaza reservada para la carga de vehículos eléctricos?

Dado que no existe una regulación general por parte de la Dirección General de Tráfico, las ordenanzas municipales de cada ciudad serán determinantes y establecerán las normas de estacionamiento y, por tanto, las sanciones.

Las multas por estacionamiento indebido varían entre 100 y 200 euros, según el Reglamento de Circulación y las ordenanzas municipales. Y afectan tanto a vehículos de combustión que aparquen en ellas, como a vehículos eléctricos que se pasen del tiempo establecido por la señal.