A partir del 6 de julio de 2024, uno de los sistemas de asistencia al conductor que se volverá obligatorio es conocido como REV. Aunque quizás no estés familiarizado con su nombre técnico, es probable que ya hayas visto este sistema en algunos automóviles. Incluso puede que el tuyo lo tenga.

Los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) están cada vez más presentes en los vehículos modernos, incluyendo funciones como la alerta de cambio involuntario de carril, el frenado de emergencia y el asistente de ángulo muerto. A estos se sumará el REV, que se convertirá en obligatorio por ley a partir de julio de 2024.

¿Qué es el sistema REV?

El REV, o Detector de marcha atrás, es un sistema diseñado para alertar al conductor sobre la presencia de personas u objetos detrás del vehículo mientras se retrocede.

Su funcionamiento es sencillo: utiliza una combinación de radares, sensores de ultrasonidos y una cámara trasera para detectar su entorno. Los radares de medio alcance, ubicados en las esquinas del paragolpes trasero, emiten ondas que rebotan en objetos y personas, determinando su distancia. Los sensores de ultrasonidos, situados en el exterior del paragolpes, detectan objetos más cercanos y emiten señales para localizarlos. La cámara trasera proporciona al conductor una vista clara del área detrás del vehículo, facilitando la conducción marcha atrás.

¿Es lo mismo que el sensor de aparcamiento?

Aunque muchas personas conocen el ‘sensor de aparcamiento’, que emite alertas visuales o sonoras sin intervenir en la dirección o los frenos, el REV representa una evolución más avanzada. El REV puede prevenir hasta el 41% de los accidentes relacionados con la marcha atrás, según la Dirección General de Tráfico (DGT). Un estudio realizado en 2017 demostró que el uso de sistemas basados en cámaras y sensores de ultrasonidos podría haber evitado una parte significativa de los accidentes de marcha atrás involucrando peatones.

Si mi coche no tiene el sistema REV ¿tengo que instalarlo antes de julio?

No. Será obligatorio integrarlo en todos los vehículos nuevos que se fabriquen a partir de julio. Si tu coche no cuenta con este sistema, no hará falta que lo instales.