El último informe de la asociación AECA-ITV ha lanzado un dato bastante preocupante: el 32% de los camiones y el 28,7% de las furgonetas circulan sin tener la ITV en vigor. Una cifra que refleja un problema creciente en el mantenimiento de los vehículos profesionales y que tiene un impacto directo en la seguridad vial.
Este dato no es aislado. Según diferentes informes del sector, el absentismo en la ITV sigue siendo elevado en España, especialmente en vehículos industriales, que además suelen ser los que recorren más kilómetros y presentan un mayor desgaste.
Por qué es un problema grave para la seguridad vial
Circular sin la ITV al día no es solo una infracción administrativa, sino un riesgo real para todos los usuarios de las carreteras. Los datos muestran que los vehículos que retrasan la inspección tienen más probabilidades de presentar fallos graves o muy graves, lo que aumenta también el riesgo de accidente.
En el caso de camiones y furgonetas, el problema se agrava por su uso intensivo, especialmente en entornos urbanos y en el transporte de mercancías. Por esto mismo, tanto furgonetas como camiones, están entre los vehículos que peor estado presentan en las inspecciones, con menores tasas de aprobación a la primera.
¿Cada cuánto deberían pasar la ITV los camiones y furgonetas?
Los vehículos profesionales como los camiones y furgonetas pasan la ITV con una periodicidad distinta a los turismos. La pasan cada menos tiempo ya que, por sus características, es importante que siempre estén en perfectas condiciones para circular. No solo para garantizar la seguridad de sus conductores, sino la de todos los usuarios de las carreteras.
Periodicidad de la ITV en furgonetas (vehículos ligeros):
- Hasta 2 años: exentas
- De 2 a 6 años: cada 2 años
- De 6 a 10 años: anual
- Más de 10 años: cada 6 meses
Periodicidad de la ITV en camiones:
- Hasta 10 años: anual
- Más de 10 años: cada 6 meses
Saltarse las revisiones de la ITV por ahorrar, es una mala idea. No solo te puede salir caro en términos económicos ya que te enfrentarías a multas de 200 o 500 euros, sino que además, en caso de accidente, el seguro podría tener problemas para cubrir los daños.
Según datos del sector, evitar estas sanciones es tan sencillo como cumplir con los plazos, algo que además mejora la seguridad y el estado del vehículo.
El envejecimiento del parque, otro factor clave
Otro de los problemas detrás de estas cifras según AECA-ITV es el envejecimiento del parque de vehículos. En España, muchos camiones y furgonetas tienen una antigüedad elevada, lo que aumenta tanto los fallos mecánicos como el riesgo de no superar la ITV… y la periodicidad de las inspecciones.
De hecho, cuanto más se retrasa la inspección, mayor es la probabilidad de detectar defectos graves, lo que refuerza la importancia de cumplir con los plazos establecidos. Mantener la ITV al día es una de las formas más sencillas de prevenir accidentes, reducir emisiones y cumplir con la normativa. Porque, al final, no es solo por evitar multas: es una cuestión de seguridad vial.