Radares de tramo, dónde están y qué son

Aunque nos sigan pareciendo algo novedoso, los radares de tramo ya llevan con nosotros desde 2011, año en el que la DGT los comenzó a implantar en nuestras carreteras pero ¿sabes qué son exactamente?

Cómo funcionan los radares de tramo

Los radares de tramo, a diferencia de los convencionales, no miden la velocidad en un punto concreto sino que miden la velocidad media en un tramo de la vía. Por lo tanto, con estos dispositivos no vale frenar de golpe cuando pasamos al lado del radar ya que no serviría para nada. Los radares de tramo miden el recorrido de nuestro vehículo con una cámara de infrarrojos que se sitúan tanto al principio como al final de ese segmento controlado.

Esas cámaras graban las matrículas de los vehículos (incluso de noche, porque son infrarrojas) al inicio y al final del tramo y un sistema informático calcula de forma inmediata el tiempo que se ha empleado en recorrer esa distancia y, por tanto, obtener la velocidad media a la que circula el vehículo.

De esta forma, si el sistema detecta que circulas a una velocidad superior a la permitida, se remiten esas imágenes al Centro de Tratamiento de Denuncias Automatizadas de la DGT donde se tramitará la multa y en unos días la recibirás en tu domicilio

infografia radares de tramo
Infografía de la DGT sobre el funcionamiento de los radares de tramo

Los radares de tramo abarcan todos los carriles

No creas que te vas a librar de las cámaras infrarrojas por estar en el carril de la izquierda (el cual solo deberías utilizar para adelantar, pero ese es otro tema). Los radares de tramo abarcan todos los carriles de la vía en la que están situados, aunque puede que solamente sean de una dirección. De esta forma, si cambias de carril en el segmento controlado, tu velocidad se registrará igual que si siguieras en el mismo gracias a la tecnología infrarroja de las mismas.

Por lo tanto, si no quieres recibir la notificación de la multa en tu casa, debes mantener una velocidad constante y siempre dentro de los márgenes. No es solo por la multa, sobre todo es por tu seguridad.

¿Dónde están los radares de tramo en España?

Según los datos de la AEA (Automovilistas Europeos Asociados) estos son los 50 radares de tramo que hay actualmente en España

CarreteraProvinciaPK inicialSentido
CA-33Cádiz9.16Decreciente
CA-33Cádiz12.20Creciente
N-629Cantabria81.15Decreciente
N-629Cantabria83.37Creciente
AG-55A Coruña11.71Decreciente
AG-64A Coruña12.82Decreciente
AP-9FA Coruña31.13Creciente
N-550A Coruña56.11Creciente
N-320Guadalajara259.1Decreciente
N-320Guadalajara264.11Creciente
N-320Guadalajara298.13Decreciente
N-320Guadalajara300.50Creciente
A-4Jaén245.22Decreciente
AP-66León101.50Creciente
N-120León317.60Decreciente
N-120León319.60Creciente
A-8Lugo545.11Decreciente
A-4Madrid46.99Decreciente
AP-6Madrid49.26Decreciente
A-45Málaga128.78Creciente
A-45Málaga140.27Creciente
A-7Málaga200.14Decreciente
A-7Málaga205.26Creciente
A-7Málaga288.74Creciente
A-7Murcia634.50Decreciente
A-7Murcia635.95Creciente
RM-332Murcia30.55Decreciente
RM-332Murcia33.85Creciente
RM-603Murcia1.40Decreciente
RM-603Murcia2.65Creciente
N-525Ourense245.98Creciente
CL-613Palencia11.92Decreciente
CL-613Palencia15.41Creciente
CL-613Palencia15.41Decreciente
CL-613Palencia32.70Creciente
CL-615Palencia1.70Decreciente
CL-615Palencia34.61Creciente
CL-615Palencia38.31Decreciente
CL-615Palencia49.97Creciente
TF-5S. C. de Tenerife20.66Decreciente
TF-5S. C. de Tenerife22.40Creciente
AP-6Segovia56.60Creciente
CV-35Valencia3.72Decreciente
CV-500Valencia9.08Decreciente
CV-500Valencia14.63Creciente
N-601Valladolid226.40Decreciente
N-601Valladolid228.20Creciente
N-125Zaragoza5.70Decreciente
N-125Zaragoza7.80Creciente
Z-40Zaragoza29.70Creciente

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