Con el nuevo año tendremos un reajuste de precios en algunos servicios como la luz, el transporte… y también en las autopistas de peaje.
Este año tenemos un par de buenas noticias… aunque el resto van a ser ligeramente malas: dos autopistas se liberan y pero muchas de las dependientes del Estado suben.
Las autopistas que pasarán a ser gratis en 2020
Siguiendo el camino de la AP1 entre Burgos y Armiñón que pasó a ser gratuita en diciembre de 2018, desde el día 1 de enero habrá otras dos autopistas de peaje que también pasarán a serlo:
- La AP – 7 Entre Alicante y Tarragona
- La AP-4 entre Sevilla y Cádiz
Ambas acaban sus concesiones el 31/12/2019 y no se prorrogarán más, por lo que pasarán a levantar sus barreras y ser gratuitas para sus usuarios. Con ello, se pretende conseguir un alivio de tráfico para otras carreteras secundarias de la zona y redirigir el número de vehículos a la autopista.
| Autopistas que dejan de ser de pago | |
| AP-1 Burgos – Armiñón | Desde el 1/12/2018 |
| AP-7 Tarragona – Alicante | Desde el 01/01/2020 |
| AP-4 Sevilla – Cádiz | Desde el 01/01/2020 |
Autopistas que suben de precio en 2020
La mala noticia es que muchas otras autopistas, las dependientes de la Administración General del Estado, subirán a partir de enero para actualizarse al IPC (tal y como está pactado desde 2002 con las concesionarias correspondientes).
El precio subirá de media un 0’84% en estas autopistas, aunque en algunos sitios podría llegar a superar el 2% dependiendo del IPC de la zona.
| Listado de autopistas que serán más caras en 2020 | |
|---|---|
| AP-2 Zaragoza – Mediterráneo | *Podría ser gratuita desde el 01/09/21 |
| AP-46 Alto de las Pedrizas – Málaga | |
| AP-51, AP-6 conexión con Ávila | |
| AP-53 Santiago de Compostela – Alto de Santo Domingo | |
| AP-6, Villalba – Adanero | |
| AP-61, AP-6 conexión con Segovia | |
| AP-66, Campomanes – León | |
| AP – 68, Bilbao – Zaragoza | *Podría ser gratuita desde 11/12/26 |
| AP-7, La Jonquera – Montmeló | *Podría ser gratuita desde el 01/09/21 |
| AP-7, Alicante – Cartagena | |
| AP-7, Málaga – Estepona | |
| AP-7, Estepona – Guadiario | |
| AP-71, León – Astorga | |
| AP-9, Ferrol – Frontera portuguesa |
Autopistas que mantienen su precio en 2020
La noticia medio buena es que las autopistas de peaje que fueron rescatadas por la quiebra mantendrán su precio y no habrá subidas. Nos referimos a las gestionadas por la sociedad estatal SEEIT que gestiona el Estado desde el rescate.
| Autopistas gestionadas por SEEIT que mantienen su precio en 2020 |
|---|
| AP-36, Ocaña – La Roda |
| AP-41, Madrid – Tonedo |
| AP-7, Circunvalación Alicante |
| AP-7, Cartagena – Vera |
| M-12, Eje aeropuerto |
| R-2, Madrid Guadalajara |
| R-3, Madrid – Arganda del Rey |
| R-4, Madrid – Ocaña |
| R-5, Madrid – Navalcarnero |
Por otro lado, tampoco parece que vayan a subir, aquellas que dependen de las Comunidades Autónomas y Diputaciones. Aunque dependerá de sus propias actualizaciones.
| Autopistas que dependen de CCAA y Diputaciones | |
|---|---|
| AP-1, Vitoria-Éibar. Tramo Gipuzkoa | Diputación Foral de Gipuzkoa |
| AP-1, Vitoria-Éibar. Tramo Álava | Diputación Foral de Álava |
| AP-8, Behobia-Trapagaran. Tramo Gipuzkoa | Diputación Foral de Gipuzkoa |
| AP-8, Behobia-Trapagaran. Tramo Bizkaia | Diputación Foral de Bizkaia |
| Tramos con peaje para camiones A-15 y N-1 en Gipuzkoa | Diputación Foral de Gipuzkoa |
| AP-15, Tudela-Irurzun | Gobierno de Navarra |
| AG-55, A Coruña-Carballo | Xunta de Galicia |
| AG-57, Vigo-Bayona | Xunta de Galicia |
| C-16, Barcelona-Manresa | Generalitat de Catalunya |
| C-32, Montgat-Blanes | Generalitat de Catalunya |
| C-32, Castelldefels-El Vendrell | Generalitat de Catalunya |
| C-33, Barcelona-Montmeló | Generalitat de Catalunya |